Hakemisen riemua

Jonkin aikaa Gnome 3 käyttäneenä totuin sittemmin yleistyneeseen tapaan piilottaa wanhat kunnon valikot.
Nyt myös Windows 8:ssa perinteinen Käynnistä -valikko on saanut kenkää ja korvattu haulla.
En ole ikinä hiffannut ideaa - miksi ihmeessä minun pitäisi jotain tehdäkseni vaivautua siirtämään käteni hiireltä näppäimistölleni ja keksiä, millä nimellä sitä toimintoa "joka tekee hauskan jutun" kutsutaan. Ennen pystyi vain  liikuttamaan hiirtä ajattelematta totutun liikeradan ja haluamani ohjelma käynnistyi. Nyt joutuu ajattelemaan.
Kai se pitää ostaa kosketusnäyttötietokone...

Onnibus haastaa VR:n myös verkkokaupan älyttömyydessä

Suomen ehdottomasti parjatuin verkkokauppa löytyy ehdottomasti VR:ltä, vaikkakin eteenpäin on menty rutkasti. Tulos alkaakin jo näyttämään melkein ihan ihka oikean raideliikennejätin kaupalta.
Halpabussiyhtiö Onnibus on uhkaillut haastavansa jopa VR:n. Ja lupaus on pidetty, sillä verkkokaupan toteutus vetää vertoja jopa VR:n kaupalle älyvapaudellaan.
Onnibus uskalsi vihdoin saapua näille leveysasteille. Uteliaana vilkaisin reittikarttaa, johon oli hämäävästi piirretty Oulusta lähtevä viiva kulkemaan läheltä Raahea. Päätän selvittää mitä lafkalla olisi tarjottavaa välille. Karttaa klikkaamalla pääsen, no, en minnekään. Näkymä on sinäänsä mielenkiintoinen.

Ei ihan heti olisi tullut mieleen valita Oulu - Raahe välille reittiä Turusta Ylläkselle. Ja toisaalta, minua ei kiinnosta pätkääkään tässä vaiheessa mistä bussi tulisi ja minne se jatkaisi, kunhan se nyt vain kulkee välin Oulu -  Raahe.
No, linkkiä klikkaamalla pääsen reitin ylimalkaisiin aikatauluihin, jossa ei vieläkään sanaakaan Raahesta.

Jotta homma ei vain lipsahtaisi liian helpoksi, pitäisi vielä keksiä, että Raahe sijaitsee ainakin toistaiseksi Oulun ja Seinäjoen välillä. Linkki avaa samanlaisen sivun, jossa aikatauluissa on vain mukana useampi paikkakunta. Sivulta pääsee kyseisen välin verkkokauppaan.
Raahe - Oulu välille ei edelleenkään saa ostettua lippua, vaan verkkokauppa tarjoaa minulle Oulu-Seinäjoki pilettiä, mikä on ehdottoman tyhmää minun, sekä liikennöitsijän kannalta, sillä nythän minulle varataan jakkara Seinäjoelle asti, vaikka jään jo puolimatkassa kyydistä.
Muttamutta, seuraava ongelma. Tänään ei olekaan yhteyksiä tarjolla. Kalenteri ei osaa ehdottaa päiviä jolloin niitä olisi, esimerkiksi vaikka värjäämällä yhteydettömät päivät harmaalla. Jos olisin yhtään näsäviisaampi, ehdottaisin ratkaisuksi vuorojen lisäämistä niin, ettei yhteydettömiä päiviä ole.

Hinnat Raaheen ovat harvoin "tavallisia" busseja halvemmat, eikä aikataulutkaan ole sopivimmasta päästä, mutta toivoisi verkkokaupan olevan kuitenkin sen verran asiakaspalveluhenkinen, että se osaisi edes jollain tasolla täyttää toivomukseni.

Tämän pidemmälle en lipun ostossa edennyt, sillä en oikeasti halua nyt matkustaa yhtään mihinkään, mutta kokemus oli sen verran karu, että pistää taas miettimään, miksi, siis ihan oikeasti miksi, tästäkin on pitänyt ihan varta vasten tehdä niin kamalan vaikiaa. Hyvin toteutettu verkkokauppa kysyisi mistä haluan ja minne (vielä parempi voisi nuuskia ehdotuksen vaikka IP-osoitteen perusteella) ja myisi minulle lipun. Välittämättä jatkaako linja Siperiaan. Huonosti toteutettu ei anna edes valita lähtö- tai päätepistettä.

Noh, Onnibusin helpotukseksi todettakoon Matkahuollon kaupan olevan vielä käyttökelvottomampi. Ainuttakaan lippua en ole sieltä ostanut, vaikka ihan mukavasti bussia käytänkin. Pohjolan Liikenne taisi huomata saman, sillä sekin avasi hiljattain ihan ikioman verkkokaupan, vaikkakin terävämpi oppilas huomaakin sen olevan sama VR:n kanssa.

On se taas niin vaikiaa.

Yleishyödyllisen informaation pihtaamisesta ja kalliista näyttötilasta, sekä muuta pohdintaa elämän helpottamisesta

Edit: Tätä kirjoitaessa ei ollut silmiini sattunut tieto infomonitorien käytön monipuolistamisesta. En ole nähnyt miltä homma käytännössä näyttää. Esittelyn perusteella vaikutti ihan hyödylliseltä, mutta hiukan pelottaa tuo "Näytöissä esitetään myös Ylen uutisia, säätietoja sekä VR:n markkinointiviestintää." -fraasi. Ettei sitä vain innostuttaisi liikaa ja tappamaan hyvä idea.

Kaikesta informaation näyttämiseen ja käytettävyyteen liittyvästä kiinnostuneena jotkin asiat vain pistävät silmään.
VR:llä on ollut jo kymmenisen vuotta oikein hienot monitorit uusissa vaunuissa. Joskus sitä oikein miettii, kuin paljon näyttötila monitoreissa maksaakaan, kun sitä niin paljon pihdataan. Tilasta on noin 6% käytössä. Ja siinäkin tilassa vuorottelee kello ja nopeus.
Turha informaation pihtaaminen tuntuu, noh, hiukan älyttömältä, eikö totta. Tarjoiltavaa tietoa riittää ja sille olisi vieläpä tarvetta. Kahdeksan tunnin toljotuksen jälkeen sitä miettii aivan fiksuja sovellutuksia näiden kalliiden näyttöjen mikropiirien menoksi.

Siinä on kello. Tunnethan informaation tulvan sieraimissasi?

Kunnon maailmanparantaja ei vain valita, vaan esittää myös ratkaisuehdotuksensa ihan brändivihreällä höystettynä. Tässä pikasesti GIMPillä väännetty konsepti, olkaa hyvä. Ja VR, en todellakaan pahastu, vaikka vähän kopioisittekin.

Edit: Näin tarkemmin ajateltuna alkuperäisen ajan voisi jättää näyttämättä ja myöhästymistilanteessa saapumisajan voisi näyttää punaisella. Matkustajaa on ehkä turha masentaa ja kertoa milloin olisi pitänyt olla perillä.

Kursivoitu aika on alkuperäinen aika, saapumisaika on arvioitu todellinen aika, juuri niinkuin asemillakin.

"Eroa aikatauluun" on kauniisti muotoiltu "Olemme myöhässä". Se tietenkin hyvässä toteutuksessa menee piiloon, kun aikataulusta ei olla jäljessä. Vaunukartanhan tuohon voisi vielä lätkäistä raflaan ja tupakkakoppiin navigoimisen helpottamiseksi.

Asemien lähellä turhat vaihtoyhteyksien kuulutukset voisi matkaa jatkavien mieliksi tiivistää "Asemalta on vaihtoyhteydet Turkuun ja Ranskaan" ja näyttää seuraavaa infoa monitorilta

Laiturin sijainti on kyllä aina ollut mielestäni turhaa tietoa, mutta eipähän näytä ulkopaikkakuntalaiselta kun tietää odotella oikealla ovella. Ja näytöt ovat tietenkin eripäin, mutta pienellä koodauksella nuolet varmasti saadaan näyttämään oikeaan suuntaan.

Jatkoyhteydettömillä asemilla laiturinuoli nousee ylemmäs. Tuloraiteen teksti olisi kyllä aivan hyvin voinut olla aseman nimen alapuolella, kuitenkin samalla värillä, jotta sen funktio avautuu.

Siisti fontti, valkea tausta, eikä turhia krumeluureja, ja tadaa, selkeää ja hyödyllistä informaatioa, joka vähintään tuo turvallisuudentunteen, jos ei muuta.

Tämä oli sitten junassa muutamassa minuutissa laadittu, ei toki kaikkea huomioonottava havainnollistus, mitä kaikkea informaatiota voisi visualisoida sen sijaan, että sitä pitäisi pihdata ja herätellä matkustajia aivan turhaan ikävillä kuulutuksilla.